济南黄河隧道工程启动，世界最大直径盾构机开启穿越之旅
9月11日，随着"山河号"盾构机刀盘启动，济南黄岗路穿黄隧道开始正式掘进。该项目将横跨黄河，同时穿越多条繁忙公路，全长5755米，其中盾构施工段长度为3290米，规模庞大。
隧道设计巧妙，与G309互通立交无缝对接，打通济南黄河两岸交通命脉。为确保工程安全高效推进，中铁十四局打造了拥有17.5米刀盘直径的"山河号"盾构机，彰显我国重型装备制造实力。
"山河号"配备了先进技术，包括复合刀盘、伸缩式主驱动、智能地质预报系统和注浆检测系统，保障了隧道的顺利掘进。其超大开挖直径使隧道采用单洞双层结构，上下两层各三车道，大幅提升交通效率。
该设计不仅节省地下空间，还能降低约15%的投资成本。隧道单层净高4.2米，满足公交、消防和救援车辆需求，增强隧道承载能力和应急响应能力。
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