比亚迪：2025 款汉家族车型城市领航智驾功能开启内测
比亚迪汽车官微今日宣布，2025款汉车型的城市领航智驾功能现已开启，号称在深中通道实现了“智驾全程0接管”。
车用技术
报道称现代解散“半导体战略室”，自研车载芯片雄心受挫
韩媒 ETNews 于 12 月 20 日发布博文，报道称现代汽车（Hyundai）解散了负责研发车载芯片的“半导体战略室”，并将该部门职能和人员并入其他相关部门。
李力耘：小鹏汽车明年可能逐步为 Max 车型提供“类无人驾驶”能力
他还表示，从P7+车型开始将不再有Max和Pro的版本区分，而是“全系标配Max，也就是小鹏 AI 图灵智驾（NGP），都会用纯视觉方案。”
东风汽车 2.0T 全新混动总成样机点火，将用于豪华越野产品
东风汽车官方表示，马赫动力 2.0T 混动总成是东风马赫动力面向东风汽车品牌持续向上所打造的全新高性能混动总成产品，满足豪华、越野客户的动力需求。
全球最大吨位 16000T：东风汽车一体化压铸产业化项目开工建设，预计 2026 年 6 月量产
此次开工的东风一体化压铸产业化项目主要从事新能源汽车超大型一体化压铸结构件的研发、生产及销售等，涵盖后地板总成、电池壳体等部件，预计 2026 年 6 月量产。
小鹏 7251 位 P7 车主座舱芯片众筹成功：老款车用上 P7 + 同款硬件
小鹏汽车今日宣布，7251位P7车主芯片众筹成功，芯片焕新众筹计划于今日12时落下帷幕。据了解，老款P7车型的车机芯片焕新后，内存也一并提升至16GB。
现代汽车亮剑 CES 2025：全息宽幅挡风玻璃显示器将在起亚 EV9 上首秀，最早 2027 年量产
现代（Hyundai）预告将于下月召开的 CES 2025 大展上，展示和蔡司联合开发的全息宽幅挡风玻璃显示器（Holographic Windshield Display），并计划最早于 2027 年投入量产。
雷克萨斯探索汽车多感官互动：会“呼吸”车身、会“唱歌”方向盘等
雷克萨斯出席 2024 迈阿密艺术与设计周，展示了名为“Liminal Cycles”、以 LF-ZC 概念车为灵感的艺术装置，探索未来汽车的多感官体验。
LG Energy Solution 携手高通，打造电动汽车电池管理系统“最强大脑”
LG Energy Solution 于 12 月 23 日发布博文，宣布和高通技术公司（Qualcomm Technologies, Inc.）合作，基于高性能骁龙数字底盘（Digital Chassis），推出全新的电池管理系统（BMS）。
宁德时代巧克力换电站落地重庆，预计明年当地建成 57 座 / 全国 1000 座
据财联社今日报道，宁德时代巧克力换电站落地重庆，今年年底前完成16座换电站的运营，预计2025年重庆地区将建成57座。
华为快充自动充电机器人亮相：适配超充联盟所有车型，明年上半年量产
目前各大厂商都在汽车充电技术方面发力，除了不断提高功率，自动化充电也是一项前沿布局。
长安汽车旗下东安动力 N20TC 新能源 CNG 增压发动机点火成功
长安汽车表示，该发动机采用“高压缩比、深度米勒循环、高滚流比、全可变机油泵”等技术，配合“深度减摩、先进热管理，‘油气’两用”的兼容属性，同时面向传统与新能源市场领域，打造替代燃料领域的新一代主力产品。
瑞萨电子推出业内首款 3nm 工艺技术汽车多域 SoC，单个芯片即支持智驾智舱
瑞萨电子今日宣布推出全新一代汽车多域融合系统级芯片（SoC）——R-Car X5系列，单个芯片可同时支持多个汽车功能域，包括高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐系统（IVI）以及网关应用在内的多个车载应用。
理想汽车：首个国产自研 CFRT 材料下线，2025 年 L 系列车型搭载
CFRT 是一类连续纤维增强热塑性复合材料，由于其高强度和低密度的特点，被广泛的应用于航空航天、汽车船舶、轨道交通等领域。
Waymo 自动驾驶汽车 2025 年初抵达日本，进行首次国际公路旅行
Waymo 表示，将学习并适应左侧交通、以及在世界上人口最密集的城市环境之一中驾驶的细微差别。