我是靠谱客的博主 微笑大雁,最近开发中收集的这篇文章主要介绍Apollo 应用与源码分析:Apollo工程概述与AUTOSAR架构Apollo 概述AUTOSAR架构,觉得挺不错的,现在分享给大家,希望可以做个参考。

概述

目录

Apollo 工程概述

目录结构

软件架构

硬件架构

AUTOSAR架构


Apollo 概述

目录结构

|-cyber 消息中间件,替换ros作为消息层

|-docker 容器相关

|-docs 文档相关

|-modules 自动驾驶模块,主要的定位,预测,感知,规划都在这里

|-calibration 校准,主要用于传感器坐标的校准,用于感知模块做传感器融合

|-canbus 通讯总线,工业领域的标准总线,鉴于工业界的保守,我估计后面会有新的总线来取代

|-common

|-contrib

|-control 控制模块,根据planning生成的路径对车辆轨迹进行控制,再底层就是发送命令到can总线,实现车辆的控制。

|-data 地图等数据

|-dreamview 仿真,能够对自动驾驶过程中的数据进行回放

|-drivers 雷达,lidar,GPS, canbus,camera等驱动

|-guardian 有点类似action factory

|-localization 定位,获取汽车的当前位置

|-map 地图模块

|-monitor 监控模块,主要是监控汽车状态用于故障定位,健康检查等,对标fault detector

|-perception 感知,获取汽车当前的环境,行人,车辆,红绿灯等,给planning模块规划线路

|-planning 规划,针对感知到的情况,对路径做规划,只规划100-200M的距离,路径给control模块

|-prediction 预测,属于感知模块,对运动物体的轨迹做预测

|-routing 导航线路,就是百度地图上查询2点之间的线路,是粗粒度的路线规划

|-third_party_perception 第三方感知模块

|-tools 工具,有运行状态下检测的工具,以及事后复盘的工具,很有参考价值

|-transform 坐标转化

|-v2x 顾名思义就vehicle-to-everything,其希望实现车辆与一切可能影响车辆的实体实现信息交互,

目的是减少事故发生,减缓交通拥堵,降低环境污染以及提供其他信息服务.

|-scripts 脚本

|-third_party 第三方库

|-tools 编译工具的目录

软件架构

硬件架构

AUTOSAR架构

AUTOSAR是Automotive Open System Architecture(汽车开放系统架构)的首字母缩写,是一家致力于制定汽车电子软件标准的联盟,基于汽车开发的Apollo系统自然得符合这一标准。而这一标准的目标便是:

1)建立独立于硬件的分层软件架构;

2)为实施应用提供方法论,包括制定无缝的软件架构堆叠流程并将应用软件整合至ECU;

3)制定各种车辆应用接口规范,作为应用软件整合标准,以便软件构件在不同汽车平台复用。

最后

以上就是微笑大雁为你收集整理的Apollo 应用与源码分析:Apollo工程概述与AUTOSAR架构Apollo 概述AUTOSAR架构的全部内容,希望文章能够帮你解决Apollo 应用与源码分析:Apollo工程概述与AUTOSAR架构Apollo 概述AUTOSAR架构所遇到的程序开发问题。

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