2019数学建模国赛总结

前两天参加了19年数学建模国赛，今年和往年不同的是本科组增加了C题，以往只有两道题。

今年的a题是 高压油管的压力控制，感觉是一道工程类别的题，没有选，B题是 同心协力策略研究 ，是一道纯物理的题，也没有选，我们最后决定的是C题 机场的出租车问题，因为此题难度在于资料的查找，问题的分析与解决不是难点。针对问题1，我的想法是先用MATLAB拟合一个元胞来显示人口的变化，

 

这个感觉是个加分点，整个流程是动态模拟的一个过程，根据知网上一个对于上海浦东的通行能力研究论文，那个地方是两排五列，一行十列，平均每50s走一次，考虑到现在时间过去了几年，现在的交通水平，将模拟时的通行能力改为了30s一次。一次过10人，一小时的通行情况为1200人。然后学长用的不知道什么鬼层次分析法得出来的。

针对第二问，我在携程官网上找了北京当天的航班，大概1200多个，用EXCEL一个个统计，时间间隔为5分钟，因为有一些数据空缺，大概是晚上1点到早上8点，我用MATLAB的随机数给航班数为0的时刻随机赋值(1,2,3)，然后用EXCEL作图。

数据绝对真实可靠，因为是自己一个个搞得。然后将这个作为乘客的变化放进去，又从文献里找到了出租车的变化情况，用元胞模拟出司机排队所消耗的时间，在进行收益上的判断。不过其实元胞只是为了装逼，可能分高点，实际操作中因为循环了太多，MATLAB仿真时有点慢。

 

针对第三问，根据找到的数据，感觉多点纵列式更好用，但是学长用的排队论。

针对第四问，根据找到的资料来看，在那个范围内分析了两种情况的收益，使他们大概相同，得到了一个时间。

总的来说，C题前两问是认真做的，后两问因为时间不足，做的不完美，代码的话可能也只有自己能看懂，不重复的大概34百行。

本人菜鸡，最后只拿了省三，下次再努力。