文艺嚓茶

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2年10月17天

element下拉按钮事件

element实现下拉菜单出来按钮 且每个按钮都有其相对应的事件,废话不多说、上代码1、HTML 部分 <el-table-column :label="操作" align="center" class-name="small-padding "> <template slot-scope="{row}"> <e

10.12多益网络 技术面

1.自我介绍2.问项目的点3.java的多态4.面向对象的了解5.最近学了什么新技术?怎么学习的?有什么收获?以及怎么运用在项目中的(大概是这些)6.一道算法题,子集(ACM模式)7.很晚了,你负责的项目出现了问题你该怎么办?没有远程办公

JAVA

一.你了解类吗?  在Java中,类文件是以.java为后缀的代码文件,在每个类文件中最多只允许出现一个public类,当有public类的时候,类文件的名称必须和public类的名称相同,若不存在public,则类文件的名称可以为任意的名称(当然以数字开头的名称是不允许的)。在类内部,对于成员变量,如果在定义的时候没有进行显示的赋值初始化,则Java会保证类的每个成员变量都得到恰当的初始化:1)对于 char、short、byte、int、long、float、double等基本数据类型的变

图像处理之理想高通滤波器、巴特沃斯高通滤波器和高斯高通滤波器的matlab简单实现

经理想高频滤波后的图像把信息丰富的低频去掉了,丢失了许多必要的信息**。一般情况下,高通滤波对噪声没有任何抑制作用**,若简单的使用高通滤波,图像质量可能由于噪声严重而难以达到满意的改善效果。这种滤波器实际上是由一个高通滤波器和一个全通滤波器构成的,这样便能在高通滤波的基础上保留低频信息。高通滤波可以分为理想高通滤波器、巴特沃斯高通滤波器和高斯高通滤波器。其中D0为巴特沃斯高通滤波器的截止频率,其中D0为理想高通滤波器的截止频率,其中D0为高斯高通滤波器的截止频率,三、巴特沃斯高通滤波器(BHP

基于V2X多智能车辆编队协同控制仿真分析入门

在多自主车辆队列协同控制研究中,需要关注多自主车辆队列的内部稳定性和弦稳定性。多自主车辆队列协同控制是1ITS发展过程中的重要研究方向,已成为控制、通信以及汽车等领域的研究热点,它指多自主车辆在合适控制算法的作用下,多辆车通过车辆间通信,以期望的车辆间距和相同的速度互相配合安全到达同一目的地的协调运动回。对多自主车辆进行队列控制,不仅可以有效降低整个多自主车辆队列在行驶过程中受到的空气阻力,实现降低燃油消耗的目标”,而且可以使多自主车辆队列中的车辆控制在较小的安全的车辆间距内,增加道路通行量。