**小米SU7 Ultra方向盘焕新设计，提升驾驶体验**
小米汽车官方微博透露，小米SU7 Ultra方向盘的设计变更旨在提升驾驶体验。上下平底设计优化了视野，方便进出驾驶位，让驾驶者专注于驾驶。
方向盘采用Alcantara材质握柄，增强摩擦力，碳纤维材质上下区域则提升运动感。黄色回中标识帮助驾驶者判断方向盘角度，尤其是在激烈的驾驶情况下。
此外，SU7 Ultra的内饰大量采用Alcantara和碳纤维材质，营造出精致的氛围。多功能按键经过重新设计，更简约且与滚轮搭配协调。
底盘系统经过纽博格林北环赛道调校，闭式双腔空气弹簧可独立调节刚度，在舒适模式下降低刚度，增强舒适度；在运动模式下提高刚度，提升过弯支撑性和操控性。
小米SU7 Ultra还与倍适登合作推出定制的EVO T1绞牙减振器套装。前弹簧刚度达300N/mm，是SU7 Max前空气弹簧的5倍，减振器最大阻尼力高达9000N，提供卓越的支撑性，满足极致性能需求。
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