近期，长城汽车董事长魏建军在新浪财经CEO邓庆旭的采访中，深入探讨了汽车行业秩序和规则的重要性。魏建军指出，如果行业不重视秩序和规则，最终为此买单的将是消费者。他提到，在过去的十年里，中国已有24个汽车品牌退出市场，而目前的趋势预示着未来可能还会有更多品牌面临同样的命运。
魏建军强调，消费者可能因为低价购车而感到短期的实惠，但对于那些已经倒闭的汽车品牌来说，他们的二手车价值暴跌，几乎等同于废铁，而且维修服务难以找到。他比喻这种情况如同“韭菜”，未来成本的增加是无法估量的，这种长期的损失甚至比短期内的降价更具破坏性。
他还提到，这种负面影响可能还会在国内持续六七年。他解释称，每辆车的亏损从几千到几十万不等，对于企业而言，这种只出不进的状况是无法持续的。魏建军还透露，他之所以频繁公开讨论这些问题，是因为市场上的造假行为损害了中国汽车行业的形象。他表示，尽管说真话可能会遭到打击，但他个人具有较强的抗压能力，不怕这些挑战。
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