7月15日,一位网友在小米创始人雷军的社交平台留言称,小米澎程N90外观上看起来空间十分宽裕,但希望了解是否有身高一米九的乘客实际体验过,这样得到的空间反馈才更具参考性。雷军很快用“安排”二字直接回复。
雷军进一步说明,小米澎程N90并非简单的家庭用车或商务车。其空间布局与别克GL8七座版相当,内外饰设计展现出大气、稳重和内敛的风格。后备箱不仅能够容纳七名乘员的所有行李,也能应对商务接待场合。在SUV车型上实现这样的空间表现,业内十分少见。

据了解,小米澎程系列计划推出五座和七座两种版本,分别对应中大型SUV和大型SUV定位,旨在满足不同家庭结构和出行场景。宽大的车身尺寸赋予了该系列稳重大气的外观以及灵活多变的车内空间,使乘员在长途旅行中也能保持舒适的坐姿。
在强调空间优势的同时,小米澎程系列同样关注驾驶体验。该车继承了小米汽车在驾驶调校方面的深厚积累,对悬架质感、转向手感等进行了专门优化,让大尺寸车辆开起来同样轻松、安心,实现了操控稳定性与乘坐舒适性的兼顾。
此外,截至今年6月30日,小米澎程已分批投入566台测试车辆,用于各项严苛路况的验证与调校,在真实道路上累计完成428万公里的实跑测试里程。测试环境覆盖了从零下41℃的黑河到53℃高温的吐鲁番,从中国陆地海拔最低点的新疆艾丁湖到海拔5380米的西藏阿里地区。测试车队驶过31个省级行政区、194个地级市,充分验证了车辆在极端气候和复杂地形下的可靠性与耐久性。
官方还表示,正式上市交付后,小米仍将持续开展泛化测试。量产前的测试重点在于针对已知风险进行验证,而量产后的测试则会主动探索更多长尾场景,捕捉小概率的潜在问题。只有持续在真实环境中行驶,才能不断发现新的优化点,并通过后续OTA升级为用户带来更好的用车体验。
(举报)
发表评论取消回复