7月9日晚，蔚来ES8大五座版正式上市。蔚来创始人、CEO李斌在发布会上重点阐释了新车在空间设计上的突破，他认为当前市场上大部分五座SUV难以将乘坐区与储物区有效分隔，后备箱杂物往往会直接破坏座舱的豪华氛围。
借助纯电平台的独有布局，ES8大五座版真正实现了乘储分离，前后备箱分区收纳能力突出。在五人满员进行长途旅行时，整车可从容容纳21件行李，既保持了座舱的精致氛围，又提供了出色的装载能力。
空间是该车型的核心亮点。新车配备230升前备箱和1334升后备箱，后备箱部分还整合了268升下沉式隐藏空间以及三折叠隐私分舱隔板，为用户带来整洁且私密的收纳体验，做到乘坐与储物互不干扰。
新车基于NT3.0平台打造，搭载全域900V高压架构。双电机四驱系统综合功率达520千瓦，峰值扭矩700牛·米，零至百公里加速仅需3.97秒。车辆标配102千瓦时电池包，CLTC工况下续航里程为655公里。
座椅布局方面，ES8大五座版采用前排双零重力座椅加后排双准零重力座椅的四座设计，座椅均支持180度放平，并集成三档加热、通风以及多模式按摩功能。主副驾位提供20向电动调节，后排同样具备丰富的调节选项。
此外，蔚来ES8还搭载了21.4英寸Mini LED天空屏、天琴8.1.4.2沉浸声系统以及8.8升电动开合智能冰箱。全车经过122处空气动力学优化，风阻系数表现优异。
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