概述
Q1：有效信道码率计算？
A1：物理层调试过程中，偶尔会遇到超码率的问题。高层下发的TB size大于数据信道能够承载最大发送bit数。关于有效信道码率计算可参见《LTE资源调度》这边文章，很详细！
Q2：速率匹配作用？
A2：下图是36.212展示turbo编码后速率匹配的环节。按照LTE详解上翻译成码率匹配感觉好像更好。
这个环节重要作用匹配任意发送码率。
每个发送TTI上根据MCS和可用RE数能够计算出承载的最大发送bit数，但是TB size大小不一定正好匹配这个值，
码率匹配正好作为中间环节，将待发送的包经过打孔或是重复去匹配信道容量。
举个简单的示例：
信道编码后bit流仍然达不到信道容量，对码流进行重复操作以满足发送信道容量要求。如下例，根据计算数据信道信道承载1000bit，rate matching环节重复原始bit流10次达到1000bit。
打孔即为待处理bit 流超信道承载最大bit容量，丢失一部分bit，当然并不是随意丢弃。下图只是举例而已。
最后
以上就是真实飞机为你收集整理的PHY速率匹配与码率相关问题讨论的全部内容，希望文章能够帮你解决PHY速率匹配与码率相关问题讨论所遇到的程序开发问题。
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