昨日，雷军主持元宵节直播，透露小米第二款车型YU7的续航表现。
据雷军介绍，他在试驾YU7时，在1310公里的路程中仅补能两次，彰显出其出色的续航能力。
今年2月初，雷军驾驶YU7进行了冬季高速长途测试，主要评估智能驾驶和续航等项目。
测试全程历时15小时，雷军共行驶了1310公里，平均时速超过100公里/小时，最低气温达到-10℃，期间进行了两次充电和休息。
目前，YU7已在工信部申报，提供双电机四驱和单电机后驱两种动力配置。
双电机四驱版搭载前电机功率220kW、后电机功率288kW，配备101kWh大容量电池，CLTC续航里程预计十分可观。
单电机后驱版采用235kW驱动电机，配备弗迪磷酸铁锂电池。
智能驾驶方面，YU7提供激光雷达版和无激光雷达版，预计将提供两种智能驾驶方案。
根据小米汽车计划，YU7预计将于今年6-7月正式上市。
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