2024年，日本汽车销量达442,1494万辆，较去年下降7.5%，这是日本汽车行业时隔两年再度出现负增长。
销量下滑的主要原因是，受大发、丰田、马自达等日本汽车制造商因认证违规而导致的停产影响。
2023年4月，大发造假丑闻曝光，由于大发为其他日本车企代工，涉及的零部件供应商相似。
调查范围扩大后，丰田、马自达、雅马哈、本田、铃木等多家车企被查出造假行为。
汤进，日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员认为，造假丑闻导致多家企业多款车型停产，对整个汽车产业链产生了负面影响。如果日本制造业不彻底改善，日本引以为傲的工匠精神将蒙上阴影。
继家電、半導體和電子產業相繼被超越後，如果汽車產業也開始走下坡路，日本整個製造業都將失去信心。
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