nedc工况_基于NEDC循环工况的集成式电驱动系统匹配优化
【摘要】针对传统的驱动电机系统匹配方法在NEDC循环工况下未能充分利用电机高效区问题，提出了基于实车NEDC循环工况试验结合理论计算对比分析的方法，通过核算集成式电驱动系统需求机械能占比来优化电机高效区，采用线性插值和加权算法优化减速器速比，对优化结果进行了仿真和试验验证结果表明，优化后的集成式电驱动系统效率比优化前提升10.9%。1 前言目前，由于动力电池和电驱动等关键技术的不成熟使电动汽车的续...
