概述
提到汽车的自动驾驶技术,很多朋友都会想到特斯拉。毕竟特斯拉的自动驾驶技术在全球范围内都处于领先水平。但根据相关数据统计,2019年大约有50人丧生于特斯拉自动驾驶造成的交通事故。那么对于自动驾驶技术,我们又该作何评价,这项技术又是否应该继续发展下去呢?
首先,所谓的自动驾驶技术主要是通过人工智能,车辆雷达,监控以及定位等系统的合作对路面信息进行判断,进而自动驾驶汽车安全运行。很多车企都将自动驾驶技术作为一大卖点。目前搭载这一技术的车型除特斯拉之外还有很多,但是大部分的自动驾驶技术只能够达到L1-L2级。其中L1级驾驶主要包括一些辅助驾驶功能,例如定速巡航,车道保持,而L2级的功能要更全面一些,其中包括危险预判以及一些驾驶辅助功能。即便是特斯拉,目前也只能达到L2.5到L3级的水准,只能在正常路段下实现完全的自动化驾驶,但是在一些紧急情况或者是道路状况相对复杂的情况下,还是需要人工来进行驾驶。也就是说,目前特斯拉的自动驾驶技术能够应用的道路工况是非常有限的。
其次,之所以有人员伤亡与特斯拉的自动驾驶技术有关,还是因为这种技术有些被过度宣传了。除了官方所发表的广告以及言论之外,还有很多消费者认为特斯拉的自动驾驶技术已经达到了很高的级别,甚至把特斯拉叫做“神车”,虽然此前特斯拉也曾经修改过部分广告用词,但是对于消费者来说,特斯拉自动驾驶技术已经深入人心了。
最后,我们还是要从客观的角度来看待自动驾驶技术。虽然目前大多数的自动驾驶只能称之为辅助驾驶,但的确能够在一定程度上提高行车安全性,例如危险警示系统,车道保持系统等功能都能够帮助驾驶者避开可能会发生的危险。除此之外,自动驾驶技术的发展能够给我们的生活带来很大的方便,未来很有可能会成为所有汽车的标配技术,因此我们还是需要去积极的研发自动驾驶技术。
综上来看,自动驾驶技术在还未成熟之前,不管是生产厂商还是经销商,都应该将其作为一种辅助驾驶系统来进行宣传,避免误导更多的消费者。而对于技术研发者来说,自动驾驶技术研发过程中还需要不断创新不断发现,解决可能会带来安全隐患的问题。
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(运营人员:博洋)
最后
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