车载网络信号的编码方式

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我是靠谱客的博主缓慢黑裤，最近开发中收集的这篇文章主要介绍车载网络信号的编码方式，觉得挺不错的，现在分享给大家，希望可以做个参考。

概述

数据编码是指通信系统中以何种物理信号的形式表达数据。目前在汽车网络中常用的编码方式有：不归零编码(NRZ)、曼切斯特编码(Manchester)、可变脉宽调制(VPW)、脉宽调制(PWM)等。下面分别介绍这几种编码方式。

(1) 不归零编码

不归零编码在一个比特时间内电平保持不变，这种编码方式容易实现。

缺点是：存在直流分量，传输中不能使用变压器；不具备自同步机制，传输时必须使用外同步。

(2) 曼切斯特编码

在改编码方式中，将时间划分成等间隔的小段，每个小段代表一个比特。同时，每个小段时间又分成两半，前半个时间段表示所传输比特值得反码，后半段表示传输比特值本身。因此，在一个比特的时间段的中心点上总有一次电平转变，所以和脉宽调制编码一样，此类编码也不需要传输同步信号。

(3) 可变脉宽调制编码

在该编码中，每位数据由两个连续跳变的时间和电平共同决定，并且两位连续比特的电平是不相同的。

(4) 脉宽调制编码

在该编码中，每位数据有PWM信号的占空比决定。PWM信号的频率决定了位传输速率，而相应的脉冲宽度决定了传输数据的值。通常占空比为1/3时表示传输的值为逻辑“1”，占空比为2/3时表示传输的值为逻辑“0”。因此，传输数据的每一位内必定有一次电平的转变，故该类编码携带有信号传输的同步信息，不需要另外传输同步信号。