虹科HiveMQ MQTT解决方案在奔驰汽车制造中的应用

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我是靠谱客的博主合适皮皮虾，最近开发中收集的这篇文章主要介绍虹科HiveMQ MQTT解决方案在奔驰汽车制造中的应用，觉得挺不错的，现在分享给大家，希望可以做个参考。

概述

前言

戴姆勒股份公司（Daimler AG），总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

一、背景简介

戴姆勒的制造工艺的一个重要环节，是配置和测试用于操控梅赛德斯-奔驰汽车所用的电子装置。一辆奔驰汽车上约有70-100个用于操作刹车、灯光、车锁、娱乐系统等功能的电子控制单元（ECU），戴姆勒创建了车辆诊断系统（VDS）来协调调试和测试这些控制单元的生产。ECU的生产过程中会产生大量的数据，需要被传送至IT部门做进一步分析应用。

车辆诊断系统（VDS）是汽车制造过程的一个关键部分，故障超过10分钟可能导致制造线瘫痪。这是因为，VDS在汽车电子/电气部件的制造过程中承担一些核心功能的执行，如：校准由ECU控制的传感器、快速显示新的固件、对汽车的钥匙进行个性化处理、以及测试以确保每个ECU正常工作，还能生成车辆目的地使用国家的法规要求的测试文件。

二、技术难点

工厂中的网络通常不那么稳定，这使得工厂中设备的联网情况没有保障。而在工厂车间内VDS测试设备经常需要移动位置，这可能常有断网情况发生。但如前所述，如果VDS故障超过10分钟，可能会导致装配线停止，所以，尽量减少网络状态对数据传输的影响尤为重要。

综上述，戴姆勒将面临以下挑战：

确保VDS不能瘫痪；
需要可靠的信息传递平台来实现工厂数据与云的连接。

三、应用情况

虹科HiveMQ方案的优势在于协议本身简单且轻量级，也由此成为工厂车间和企业IT系统之间分享信息的一种快速、高效和简单的方法。

MQTT pub/sub能确保测试设备在断网和重连时能继续正常运行。戴姆勒最终决定使用MQTT协议，采用了虹科提供的HiveMQ代理作为其车辆诊断系统（VDS）的核心基础设施服务，以管理工厂车间的测试设备和服务器端他们企业的IT系统之间的信息流。

VDS的每个实例包括工厂车间的多个测试设备，这些设备与位于工厂的HiveMQ代理连接。在服务器端，一系列的微服务作为MQTT客户端与HiveMQ代理连接。这些微服务作为各种信息数据库和企业IT系统的前端，是完成汽车VDS调试和测试所必需的。

戴姆勒在其全球24家工厂都使用VDS，共计约有10,000个测试设备连接到VDS，每秒发送166条信息，也就是说，每月总计共有近4.7亿条信息通过HiveMQ代理实现数据传输。

四、为什么选择虹科HiveMQ？

最初，戴姆勒公司曾考虑过用AMQP和OPC UA，但很快发现这些协议对于他们的需求来说过于复杂和繁重。此外，与HTTP不同，MQTT还支持广播信息，这在VDS需要与所有测试设备通信时非常有用。戴姆勒也曾考虑过Mosquitto或RabbitMQ等解决方案，最终考虑专业的企业支持和维护服务，还是选择了虹科HiveMQ代理。