论文解读-The TimeGeo modeling framework for urban mobility without travel surveys
作者在这篇文章中提出了一个机械建模框架TimeGeo，该模型可以生成城市交通模式。它将从数据中推断出的家庭和工作活动位置联系在一起，通过对灵活的活动就行建模。访问位置的时间选择由每周家庭旅游次数、停留率和突发率三个特征来决定。这些特征可以生成每个个体的活动持续时间、每天访问的地点数量、日常移动网络。访问位置的空间选择由基于rank的探索和优先回报机制（r-EPR）建模，该机制将空间纳入EPR模型。最后，我们展示了分层乘法级联方法可以测量土地利用和出行产生之间的相互作用。这样，城市结构与观察到的出
