从“快艇”、“集装箱”到“管道”，SAP在中国再加速

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我是靠谱客的博主香蕉大门，最近开发中收集的这篇文章主要介绍从“快艇”、“集装箱”到“管道”，SAP在中国再加速，觉得挺不错的，现在分享给大家，希望可以做个参考。

概述

作者|小葳

导读：

如何让人工智能和工业互联网更好地服务于实体经济？SAP“中国加速计划”再提速，从产品、服务到渠道，加深投入中国市场，赋能制造业，助力中国实体经济升级。

“今年SAP已经合作了超过100家中国创新企业，未来还会与数百家企业合作，将相关解决方案整合到SAP的产品中。”

9月5日，在2019年SAP中国峰会上，SAP执行董事会成员傅美黛（Adaire Fox-Martin）分享了SAP在中国业务的最新进展。

2019年年初，SAP启动“中国加速计划”，将从打造新型生态系统、深耕中小企业市场、提升品牌影响力、加大人才和设施投入等方面发力中国市场。

本届峰会上，SAP将“中国加速计划”再提速：首次亮相中文品牌标识“思爱普”；宣布与阿里云合作，旗舰云产品SAP云平台以及S/4HANA即将落地在阿里云；针对中国中小企业打造了专属ERP产品；加大与创新公司共建生态，加速全国渠道向三类城市下沉……

作为德国市值最大的企业、欧洲最大的科技公司，SAP释放出对中国市场加大投入、加速扩张的信心。透过此次峰会和一系列采访，智能进化论感受最深的，是深入下沉中国市场的决心和“快艇”、“集装箱”、“管道”这三个关键词。

“快艇”：“中国加速计划”更下沉，赋能中小企业***

“目前，全球经济处在巨大的不确定中，中国将继续成为全球经济主要的增长力量。SAP的科技以及服务可以帮助中国的公司更好的应对挑战，找到新的成功方法。” SAP全球执行副总裁、大中华区总裁纪秉盟（Mark Gibbs）表示。

5年前，中国市场成为SAP独立的大区市场。5年后，SAP在中国的云业务实现了20倍增长。“中国加速计划”也是SAP在中国市场的第二个“5年计划”。

以央企为代表的超大型企业是实现中国经济高质量发展的排头兵。而很多大型央企的数字化转型过程中，都有SAP的身影。目前，70%的央企以及70%的中国500强企业都是SAP的用户。

本届峰会，中国海洋石油集团、中国五矿集团、中国国际海运集装箱集团等大型央企都分享了与SAP长期合作的共赢成果。

如果说以央企为代表的超大型企业像是“巨轮”，在体量、资源调配方面都是巨无霸，那么创新企业和中小企业就是“快艇”，小、快，可以更灵活地适应市场变化。

过去几年，SAP的高速发展离不开深度参与央企的信息化、数字化转型。接下来，SAP将进一步“沉下来”，将战略重点触及更多中小企业和创新企业。

在产品落地方面，2019年9月底，SAP的旗舰云产品SAP云平台以及S/4HANA将落地在阿里云，让更多中国企业通过云更便捷地享受SAP最核心的服务。”

纪秉盟表示，“通过和阿里巴巴的合作，可以确保SAP的技术、服务跟阿里云进行非常好的整合。同时，SAP也会跟其他的云服务供应商建立合作，包括中国电信、中数通（CDC）等等。”

此外，SAP还发布了针对中国中小企业基于云端的ERP产品，第一个版本今年已经发布，正式的版本会在2020年初正式上市。

“如何把SAP过往积累的经验，变成更符合中国中小企业应用的解决方案？SAP做的是减法，如何让系统更轻量更易用，如何在一周甚至三天的时间内能够上线一套系统，是我们的重点。”SAP全球高级副总裁、中国总经理李强表示。

同时，SAP力求在财务、税务接口，移动支付等方面融入更多本土化设计，更贴近中国企业的使用环境。

在渠道方面，SAP在全国范围内招募大量的渠道合作伙伴，目前渠道已经覆盖到二类城市，接下来将覆盖到三类城市。

在生态体系方面，SAP正在快速扩张在中国的分支机构，计划开放十个新的办事处。“今年我们已经开设了在济南、成都的办公室，武汉办公室也于近日正式开幕。我们计划在今年年底之前再开放两家新的办公室。”傅美黛表示。

这些办公室不仅是办事机构，更重要的是在当地建立更完整的生态体系。比如，SAP在济南会重点帮助当地传统制造业转型升级。

“集装箱”：工业与智能融合，助力实体经济转型

实体经济是一个国家经济的根基。目前，人工智能和工业互联网已经成为实体经济转型升级的两大动能。

但是，热闹的人工智能行业背后，超过90%的中国人工智能企业没有实现盈利。工业互联网领域，中国有多达500家工业互联网的平台，超过了德、美、日的总和。

“资本狂潮之下催生了大量的泡沫，重复投入以及恶性竞争也制约了企业进一步进入工业互联网的意愿。”峰会上，李强客观地指出目前人工智能和工业互联网的发展瓶颈。

如何让人工智能和工业互联网更好地服务于实体经济？SAP提出了“工业与智能融合”的理念，切入点就是信息化与实体经济的深度融合。

SAP从服务制造业起家。1989年，SAP在中国的一个客户也是制造企业——上海机床厂。2019汉诺威工业展上，SAP发布了全球首个融合了工业互联网和人工智能的D2O解决方案，涵盖了企业从设计、计划、制造、交付、运营所有环节，并将人工智能体现在工业制造的每一条价值链。

在工业与智能融合的探索中，SAP的角色更像是“集装箱”，集成化、模块化，让企业更容易实现与产业生态、多云环境的对接。

借助SAP全面、云化的服务以及在制造行业积累的全球企业最佳实践，中国不少制造业龙头企业都在与SAP的多年合作中，探索出了转型升级的新路。

安徽合力股份有限公司是国内工业车辆行业的龙头企业，连续28年保持着国内叉车行业第一的地位，主要产品有叉车、牵引车等工业车辆、物流装备以及物流解决方案，2011年成为SAP最重要的行业客户之一。

“选择SAP是一种必然。2010年，当合力明确了国际化发展的战略后，我们意识到必须寻找到最好的伙伴，一起来走这条路。我们花了一年时间考察了十几家供应商做选型，只有SAP能够在各个业务方向为我们提供全面帮助。”安徽合力董事/董事会秘书/总经济师张孟青告诉智能进化论。

安徽合力陆续上线的SAP产品包括但不限于：ECC（SAP Enterprise Central Component SAP企业核心组件）、PLM（product lifecycle management产品生命周期管理）、SAP S/4HANA、 PPM（Portfolio and Project Management）项目组合管理等。同时，SAP强大的客制化能力，让双方在PLM等领域做了大量共同开发和创新。

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称中集）首席信息官潘进杰也是行业内一位资深的CIO，他与SAP的合作超过了20年。

潘进杰认为，SAP不仅是软件产品，对中集的商业模式、制造模式、决策模式创新方面，都做了很好地支撑。比如，SAP的ERP系统可以将生产过程中的数据，包括后台的物联网、MES相关数据做结合，实现管理精细化和智能预测。

“中集的数字化转型构架中，智能产品、智能制造、智能决策，不管在哪个维度中，SAP都有相应的解决方案。SAP已经全面云化，SAP S/4HANA可以跟基于工业物联网、人工智能的新技术做很好的集成。SAP S/4HANA本身的硬件协同也非常好，可以让企业IT的总拥有成本大幅下降。”潘进杰表示。