候选公示！高工智能汽车金球奖第三批入围年度产品/方案亮相

2022年度（第六届）高工金球奖评选，以「换道增长，向上突破」为主题，寻找高增长赛道的优秀智能网联核心软硬件供应商，同时，基于高工智能汽车研究院每月跟踪的前装量产数据进行综合评价。

今年奖项将针对智能驾驶（核心传感器、软件系统、芯片及域控制器）、智能座舱（人机交互、芯片及域控制器、传感器、显示）、车联网（通讯芯片及模组、T-BOX、5G/V2X）、软件平台及工具、车身电子及线控底盘共五大领域设置，同时定义了技术、产品、品牌等多个评选维度。

从9月17日起，我们将陆续公示候选产品、技术及企业名单，2022年10月15日-22日将进行首轮微信网络投票，并结合企业在前装市场的表现决出最终入围名单。

东软 智能座舱域控平台

平台采用国内外高性能车规级芯片，基于先进的软硬件架构设计保证智能座舱算力、配置领先，率先融合AR-HUD、全液晶仪表、电子后视镜、RSE等实现舱内屏幕自由，并支持融合T-BOX、ADAS、高精度定位，实现娱乐、安全、功能、硬件全面升级，致力于打造舱内智慧交互中心。

东软智能座舱域控制器采用模块化设计开发与高通第三代平台8155完美结合，率先实现产品平台化，2022年陆续装载于长城、恒驰、奇瑞、红旗等多款车型，目前正在研发基于高通第四代平台8295的智能座舱域控制器，预计2023年量产上市。

MINIEYE 全栈自研L2+级行泊一体智能驾驶解决方案

基于自研算法与多传感器深度融合打造，通过行泊一体域控制器，分时复用算力资源，高效管理行车、泊车不同系统模块，可实现高速NOA与H-AVP等高阶智能驾驶功能，同时支持行车泊车关键算法闭环开发，具备持续迭代升级和多平台移植能力，能够满足不同客户的多元化需求，为客户打造高性能、低成本的行泊一体解决方案。

核心技术

（1）分时复用，行车和泊车场景共用一个域控制器，通过分时节省算力的方式使智能驾驶功能在行车模式与泊车模式之间相互切换，提升整体性能，同时降低研发成本。

（2）支持多传感器方案，可根据客户需求自由扩展多种行泊系统功能。

（3）完善的集成调试、测试流程与自研工具链测试平台，为方案量产交付提供可靠性保障。

博泰车联网 擎感整车智能化平台

基于高通8155芯片的擎感整车智能化平台：底层通过hypervisor架构实现一芯多系统技术方案，依托QNX系统实现仪表、DMS & APA算法等相关功能，依托Android系统实现IVI车载信息娱乐系统相关功能。

平台支持多屏显示/触摸/独立输入、跨屏显示、主副屏应用切换、在指定屏幕上显示应用，以及多音场方案、OTA、内置DMS / OMS（座舱监测）、360全景算法、APA / AVP(自动泊车)、内建DVR（行车记录仪）等，减少了ECU数量，大幅节约了硬件和软件开发成本；

具备完整的AI能力，支持酒店、美食、景点等生态的语音多轮闭环交互，以及连续对话、一句话多意图 / 全场景语音车控、全场景可见即可说、声源定位、虚拟形象、形象复刻、声音复刻；

多模态交互方案在成熟的语音方案基础上，实现语音、手势、视线、唇语、图像等多模态感知融合交互，与语音Soulmate系统深度结合，提供更自然的智能座舱人机交互体验；

具备更丰富的应用生态：除了基础应用、多媒体、语音、导航、出行生活，还支持深度定制、小程序, 以及AR/高精度地图/室内停车场导航、组队路书、充电地图等功能，满足用户的多样化需求。

极目智能 JMX6（L2+级行泊一体智能驾驶域控方案）

基于极目智能全栈自研感知-融合-规控技术，采用12V5R（12个摄像头，5个毫米波雷达）传感器配置，支持L2+级行泊一体，满足ASIL-D安全等级的域控制器软硬件开发，可实现目前市面已量产的最高阶智能行车功能（NOA智能领航）及智能泊车功能（HPP记忆泊车）。

方案主要功能包括：NOA智能领航辅助、HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助、APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车、HPP记忆泊车等。

方案亮点：

1) 基于全栈自研感知规控技术，实现L2+级智能驾驶，降低安全事故，提升驾驶体验

2) 业界领先的环境感知技术，核心技术指标对标国际主流方案

3) 提供完善的开发工具链，合作方式开放、灵活，赋能合作伙伴

4) 超高性价比，在保证性能的同时通过技术降本控制方案成本，助力智能驾驶落地

哈曼 增强现实平台(ARP)

哈曼可扩展 AR 平台，可实现全方位环境信息的AR显示，包括场景元素、导航、ADAS相关信息等。该平台可开放给多个应用接入，便于汽车制造商部署，使相关信息对于驾驶员而言变得非常直观。哈曼AR平台是一款跨平台解决方案可依托信息娱乐系统主机芯片 (SoC) 或独立外部 ECU/域控制器运行。

它能够整合不同来源 (CAN、GNSS、IMU) 的数据，以实现高度精确的航迹推算。同时，它还可以与汽车制造商已集成的车辆摄像头系统无缝集成。

独特优势：

1、哈曼AR软件平台支持多种显示输出，包括抬头显示 (HUD)、中控屏显示 (HDD)及后座娱乐系统显示；

2、基于3D对象检测和AR感知的计算机视觉和机器学习；

3、融合了车辆传感器、导航和ADAS信号，打造令人惊叹的导航体验；

4、支持基于传感器数据在6个自由度的图像修正，包括车速，俯仰角，车辆动力学因素，位置等；

5、可定制、模块化的架构，适配各种硬件，满足汽车制造商打造或维护自有品牌；

6、可兼容Linux及Android 车载操作系统。

最后

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