5G URLLC物理层关键技术在车联网中的应用

【摘  要】探讨了3GPP 5G URLLC物理层的关键技术及其在车联网中的应用，其中NR R15的关键技术包括“短调度单元技术”“低谱效率传输技术”“自反馈技术”“下行eMBB与URLLC高效共存的使能技术”“免授权数据传输技术”；NR R16的关键技术包括“下行控制信道增强”“上行控制信道增强”“PUSCH增强技术”“终端内上行eMBB与URLLC共存使能技术”“eMBB终端与URLLC终端的共存技术”以及“免授权数据传输增强技术”。最后，分析了R17 URLLC的发展方向，通过分析可见，NR URLLC可以有效地满足C-V2X的Uu接口高可靠、低延迟的通信需求。

【关键词】5G；URLLC；物理层；V2X

0   引言

车用无线通信技术（V2X, Vehicle to Everything）是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，其中V代表车辆，X代表任何与车交互信息的对象。X主要包含车（Vehicle，即V2V）、人（Pedestrian，即V2P）、交通路侧基础设施（Infrastructure，即V2I）和网络（Network，即V2N）。V2X将“人、车、路、云”等交通参与要素有机地联系在一起，不仅可以支撑车辆获得比单车感知更多的信息，促进自动驾驶技术创新和应用，还有利于构建一个智慧的交通体系，促进汽车和交通服务的新模式新业态发展，对提高交通效率、节省资源、减少污染、降低事故发生率、改善交通管理具有重要意义[1]。

按标准体系来划分，V2X可以分为基于802.11p/DSRC（Dedicated Short Rang

最后

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