我是靠谱客的博主 快乐康乃馨,最近开发中收集的这篇文章主要介绍经纬恒润AUTOSAR全面适配芯驰车规芯片,联合打造全场景国产解决方案,觉得挺不错的,现在分享给大家,希望可以做个参考。

概述

近日,经纬恒润与车规芯片企业芯驰科技共同宣布,经纬恒润AUTOSAR系列产品已全面适配芯驰全场景车规芯片,助力芯驰中央网关芯片“网之芯”G9、智能座舱芯片“舱之芯”X9、智能驾驶芯片“驾之芯”V9、高性能MCU“控之芯”E3的应用落地,为市场提供全场景的国产软硬件解决方案。

强强联合,打造平台化、全场景国产解决方案

在软件和芯片日趋国产化的浪潮下,经纬恒润自主研发的AUTOSAR产品INTEWORK-EAS全面适配芯驰科技全场景车规芯片,共同构建智能汽车基础平台解决方案。未来,双方将进一步加强战略协同,深化扩展合作领域,持续为智能汽车行业提供创新性技术应用,共同为中国智能网联汽车软硬件解决方案的国产化贡献自己的力量。

经纬恒润AUTOSAR & 芯驰科技“网之芯”G9

早在2021年6月,经纬恒润完成基于芯驰G9X的全栈基础软件INTEWROK-EAS-AP&CP适配工作,并完成基于DMS应用实例的车载计算平台演示系统的研发,后将相关技术经验成功应用到OEM客户的量产项目中。

在这里插入图片描述
基于G9X的车载计算平台演示系统

经纬恒润AUTOSAR & 芯驰科技“舱之芯”X9

2022年8月,经纬恒润完成基于芯驰X9H的全栈基础软件INTEWROK-EAS-AP&CP适配工作,研发推出的SOA演示系统即将正式亮相。

在这里插入图片描述
基于X9H的座舱域SOA演示系统

经纬恒润AUTOSAR & 芯驰科技“驾之芯”V9

2022年10月,经纬恒润INTEWORK-EAS-AP成功适配芯驰V9硬件平台,满足客户对于新一代智能驾驶辅助系统应用日益增长的需求。

在这里插入图片描述

基于V9F的智能驾驶辅助演示系统

经纬恒润AUTOSAR & 芯驰科技“控之芯”E3

近期,经纬恒润自主研发的多核操作系统AUTOSAR OS及INTEWORK-EAS-CP基础软件成功适配芯驰科技的高性能MCU“控之芯”E3。

在这里插入图片描述
基于E3640的域控制网关演示系统

关于经纬恒润AUTOSAR系列产品

经纬恒润自主研发AUTOSAR产品INTEWORK-EAS家族系列,包括AUTOSAR Adaptive Platform产品(INTEWORK-EAS-AP)、AUTOSAR Classic Platform产品(INTEWORK-EAS-CP)以及AUTOSAR全栈研发工具链,旨在为行业提供国产自主基础软件解决方案。

INTEWORK-EAS系列产品在研发流程、操作系统、基础软件和工具链均通过功能安全ISO 26262 ASIL-D的认证,凭借全栈全域解决方案、灵活友好的License模式、优质高效的工程服务,全生命周期的技术支持等优势,已广泛应用到智能驾驶、智能座舱、车身域控、中央域控等领域,产品覆盖50+国内外OEM,服务于超300+零部件供应商。

在这里插入图片描述
经纬恒润AUTOSAR INTEWORK-EAS CP和AP产品

关于经纬恒润

经纬恒润成立于2003年,总部位于北京,是一家综合型的电子系统科技服务商,专注于为汽车、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务和高级别智能驾驶整体解决方案,并在天津、南通建立了现代化的生产工厂,形成了完善的研发、生产、营销、服务体系。本着“价值创新、服务客户”的理念,公司坚持“专业聚焦”、“技术领先”和“平台化发展”的战略,致力于成为国际一流综合型的电子系统科技服务商、智能网联汽车全栈式解决方案供应商和高级别智能驾驶MaaS解决方案领导者。

关于芯驰科技

芯驰科技专注于为未来智慧出行提供高性能、高可靠的车规芯片,是国内“全场景、平台化”的芯片产品与技术解决方案提供者。芯驰科技产品和解决方案覆盖智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU四大业务,涵盖了未来汽车电子电气架构最核心的芯片类别,从而实现“四芯合一,赋车以魂”。芯驰的车规芯片已实现大规模量产,服务客户超过260家,覆盖中国90%以上的车厂。

最后

以上就是快乐康乃馨为你收集整理的经纬恒润AUTOSAR全面适配芯驰车规芯片,联合打造全场景国产解决方案的全部内容,希望文章能够帮你解决经纬恒润AUTOSAR全面适配芯驰车规芯片,联合打造全场景国产解决方案所遇到的程序开发问题。

如果觉得靠谱客网站的内容还不错,欢迎将靠谱客网站推荐给程序员好友。

本图文内容来源于网友提供,作为学习参考使用,或来自网络收集整理,版权属于原作者所有。
点赞(79)

评论列表共有 0 条评论

立即
投稿
返回
顶部