发动机控制器集成测试系统

航空发动机是一种高度复杂和精密的动力装置，直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。航空发动机是飞机的心脏，在飞机系统中占据重要地位，在发动机样机做出来以后，集成测试就显得格外重要。

业务需求：

相比发达国家，中国在航空发动机预研上规划和投入还存在较大差距，中国近年来在大力投入航空发动机的发展，对发动机测试要求也越来越高，安全可靠的发动机集成测试是电子控制器的重要验证平台。

特征优势：

◆ 本解决方案基于 SIVB仿真测试系统集成验证平台

◆ 采用反射内存，支持多核控制器的集成同步测试

◆ 支持LVDT、RVDT、热电阻、压阻、转速、流量、热电偶、液位、开关量、模拟量等信号测试

◆ 支持 ARINC429、RS422、ARINC664、以太网等总线测试

◆ 采用规范化数据管理和规范化开放式软件架构

功能描述：

◆ 上位机及开发平台完成资源管理、状态监控、参数配置和模型的数据记录、显示、回放和报表生成等功能

◆ 具备硬件资源管理能力，能完成硬件资源的添加、修改、删除和属性设置，能通过拖动方式让“ICD”中定义的逻辑通道和“硬件资源”中定义的物理通道建立映射，硬件资源管理应采用树形分层

◆ 信号调理系统通过调理/转换硬件，实现仿真平台与EEC/EMU之间的电气信号匹配

◆ 具备监视视图管理能力，支持用户编辑定义视图界面，控件应能关联所有的 ICD 变量，实现监控、发动机模型显示

◆ 电源模拟系统用于模拟飞机电源在正常与故障工作状态下的供电状态，实现对EEC/EMU供电的集成验证

◆ 完成 RS422、ARINC429、ARINC664 总线测试及故障注入测试，完成信号的测试

系统框图：

应用领域：

本解决方案适用于发动机控制器、发动机健康管理单元的集成测试，以及发动机控制器V模型中的集成验证阶段，为发动机控制器做好过程验证测试。

最后

以上就是可爱御姐为你收集整理的发动机控制器集成测试系统的全部内容，希望文章能够帮你解决发动机控制器集成测试系统所遇到的程序开发问题。

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