车载电台天线按装示意图

１、车台外接的天线，放在后备箱上比放在车顶中间的效果是不是差一些？
回答：车台的天线共有四个主要指标：最大承受功率、中心频率、带宽、驻波比。
第一个指标一般不考虑，因为一般来说车台的外接天线的最大承受功率都在１００Ｗ以上，远远大于车台的最大发射功率。
后三个指标是互相关联的。
我们知道，车台有工作范围，我们常说的４００Ｍ低段（400-420）高段（450-470）业余段（430-440）即此。超出了此范围，车台的收发指标（主要有接收灵敏度和发射功率）就会急剧下降甚至不能工作。天线也如此。我们把天线完美谐振的频率称为其中心频率，此时驻波比＝１，即车台发射的所有功率均被天线转化为电磁波辐射出去。离开了中心频率驻波比就会逐渐增大，我们把驻波比增大到1.5的时候（此时反射功率为５％）的频带宽度称为天线的工作带宽。驻波比大于1.5的时候不推荐工作，大于2的时候肯定不能工作，大于2.5绝对不能工作，否则车台会完蛋（当然车台也有保护电路，但很危险，不能绝对保证安全）。
还有车台在车内用最高功率发射（25W）对人体的辐射很严重吗？
天线的中心频率是在制作的时候确定的，一般在包装或者铭牌上会明确标出，不标出的也可以使用驻波表测量出来。天线的带宽取决于以下因素：天线的形式；材料；品质因数和增益。前三个因素在此不展开讨论，大家要记住一点：增益越高的天线其带宽越窄。为什么？道理不是明摆着吗，又要马儿跑，有要马儿不吃草是不可能ＤＩ，两头好只能落一头啊。
天线制作出厂到了您手上，中心频率和增益都固定了（一般天线的铭牌都标这两个指标），那么根据天线的形式（棒子？苗子？排骨？），材质，制作工艺就能估算出天线的使用频带。经验数据是：5.5ｄＢ增益的不锈钢苗子，其带宽约为５－６ＭＨｚ。
ＯＫ，可以绕回来了。四个指标确定了三个，我们唯一要关注的指标就是：驻波比。
有人要问了：怪了，天线都放那儿了，驻波比难道还不确定吗？
没错！驻波比跟天线的安装位置有关！！！
车载天线需要利用车顶的铁皮（钢板，别跟俺抠字眼啊，你开了天窗？？个案，单独处理！！）做地网，共同构成天线系统。吸盘虽然是和铁皮绝缘的，但两者之间有不小的电容，在高频状态下是通路的。改变天线的位置，实际上是改变了天线系统的地网，驻波比会跟着改变。
理论上讲，天线应该放在车顶的中间位置，这个地方周围的地网最理想，也是天线出厂测试的默认位置。但实际生活中苗子可能会太长影响下地库，所以有些朋友把吸盘放在后备箱上或者使用卡边。这个时候，天线的工作状态还理想吗？
我的答案是：不一定。
您先别急，我也不是逗您玩，真的是不一定。
换句话说可能您会舒服点：
理论上车载天线是应该放在车顶中央的，但实际上如果调整得当，完全可以放在后备箱上或者使用卡边夹在任意地方，甚至发动机盖上。
怎么样，舒服多了吧。唉，这不就是念圣经的时候不能吸烟，但吸烟的时候可以念圣经吗。。。
如何“调整得当”？这回答案只有一个：使用驻波表，测量在所选择的位置天线的驻波比。边测量边调整，直到驻波比ＯＫ，ＯＫ指小于等于1.5。
建议一个俱乐部的朋友凑钱买个好点的驻波表，目前日本鬼子产的全新的通过式驻波功率表，130-550ＭＨｚ的，也就300-500大元。十个人每人凑５０就ＯＫ了。
驻波功率表的用处远不止此。我曾经为一位车腿测量其天线系统的工作状况，发现其车台输出功率仅有３－５Ｗ而且不稳定。拆下车台用假负载测量就有３０Ｗ，仔细检查，原来天线馈线的插头做的不好，屏蔽层有几根铜线和芯线短路了。
－－这位老兄居然这样使用了半年！！多亏摩记的车台皮实，不然早完蛋了。
第二个问题：还有车台在车内用最高功率发射（25W）对人体的辐射很严重吗？
回答：
　　首先，还是驻波比的问题。驻波比可以直观地理解为正向功率和反射功率之比，ＳＷＲ＝１的时候车台发射的功率全部被天线系统发射出去，没有反射功率；如果天线开路，也就是所有的功率一点没出去，全部反射打回来施展在车台上，台子就危险了。
　　车台在车内用最高功率发射分三种情况：
　　１、空载发射，没有接任何天线。如上所述，所有的功率一点没出去，全部反射打回来施展在车台上，这时候人肯定没事，但车台。。。嘿嘿。。。
　　２、接标准假负载发射。此时ＳＷＲ＝１，所有电波能量被假负载转换成热能。这个时候人ＯＫ，台也ＯＫ；
　　３、把苗子拿到车内来发射。（介不是吃饱撑的吗，还是跟我过不去，＃￥％＾％￥＃）
　　　　苗子拿到车内，天线系统被破坏（没有地网了！），此时驻波比会很高，也就是说，大部分功率反射回车台，很少功率辐射出来。这个时候车台肯定不舒服，人是不是舒服不一定，因为你受到多大场强的辐射说不准。
　　　　我们可以架设一种极端情况：假设使用的是理想天线，在车内把电波全部发射出来，没有反射回车台。这个时候啊，哈哈哈，哈哈哈，车厢不就成了微波炉的烤箱了吗，您老兄想自制烤乳猪？？
　　　　即使在这种情况下，电波的危害也不是致命的或者肯定危及健康的。原因有二。
　　　　其一，功率太小，３０Ｗ，微波炉可是700-100Ｗ啊。
　　　　其二，最关键的，４３０ＭＨｚ的电波不是微波，无法引起你体内分子的共振来产生热量。
　　　　但是，高强度的电波场会破坏人体的免疫系统，这是有定论的。白细胞会完蛋，比例不详。
　　　　结论：车内应尽量避免一切形式的电波发射行为，包括使用手台，打手机，使用车载臭氧空气清新机。。。。。。

最后

以上就是魁梧草丛为你收集整理的车载电台天线按装示意图的全部内容，希望文章能够帮你解决车载电台天线按装示意图所遇到的程序开发问题。

如果觉得靠谱客网站的内容还不错，欢迎将靠谱客网站推荐给程序员好友。