基于车联网的车辆编队标准现状及展望

【摘  要】车联网（V2X）是支持智慧交通和智能驾驶的关键使能技术，车联网应用从道路安全类、交通效率类、信息服务类等基本应用向智慧交通、自动驾驶等增强应用演进，因此提出了更严苛的通信速率、时延和可靠性需求。重点聚焦于车联网典型增强应用场景车辆编队，首先介绍国内外车辆编队试验项目进展；然后总结国内外车辆编队标准研究进展，并重点分析国内已发布标准的研究范围和研究方案；最后展望车辆编队标准需要的关键支撑技术和未来发展方向。

【关键词】车联网；智慧交通；车辆编队标准；增强应用

0   引言

车联网（V2X, Vehicle-to-Everything）依托信息通信技术，实现车辆与周围环境的全方位连接和数据交互，为汽车驾驶和交通管理提供综合信息服务[1]。目前，国际上主流的车联网无线通信技术有专用短程通信（DSRC, Dedicated Short Range Communication）技术和蜂窝车联网（C-V2X, Cellular Vehicle-to-Everything）技术。而我国主导推动C-V2X技术，包括蜂窝通信（Uu）和直通链路（PC5）两种接口，可支持多类型的车联网基本应用和增强应用[2]。

本文主要研究车联网典型增强应用场景车辆编队，首先通过总结国内外试验项目进展，表明车辆编队亟需借助标准保障基础功能一致；然后分析国内外标准进展，并从管理过程、控制过程以及消息集方面对比中国通信标准化协会（CCSA, China Communication Standards Association）、中国汽车工程学会ÿ

最后

以上就是靓丽心情为你收集整理的基于车联网的车辆编队标准现状及展望的全部内容，希望文章能够帮你解决基于车联网的车辆编队标准现状及展望所遇到的程序开发问题。

如果觉得靠谱客网站的内容还不错，欢迎将靠谱客网站推荐给程序员好友。