MAYA制作一个国产火车建模

今天向朋友们推荐MAYA制作火车建模的方法和具体制作步骤，教程制作难度不大，喜欢的朋友可以学着制作一下，希望对大家有所帮助！

先介绍一下国产火车的发展历程

1964年大同厂成为专业制造蒸汽机车的工厂，对该车的锅炉部分进行了重新设计。增加了燃烧室，锅炉中心高度降低 80mm，烟管长度缩短到5350mm，烟箱通风装置作了较大改善，性能也有所提高。经过测试，当计算供汽率为75kg/(m2·h)、速度为 70kmn/h时，最大轮周功率可达 2192kw，机车总效率达8.42%。为发挥锅炉效率和改善乘务员劳动条件，采用了加煤机、推煤机和风动摇炉器。用于寒冷地区的机车采用密封式司机室。

　　如图。

　　和平型3501号机车

　　 这是大同机车厂建成后于1959年12月制造的第一台机车。此后的29年中，大同厂一直生产此种机车，并不断加以改进，至1988年12月停产，大同机车厂共制造这种机车 4680台，最高年产量达325台。

　　该车是四方机车车辆厂于1952年7月修复组装的，出厂所标型号为ㄇㄎ1型2102号，车身镶有一块"八一号"铜牌。1959年变更机车型名时，改为jf型2102号。这台车湮没很久，1999年4月从蚌埠铁路分局淮南机务段被发现，现保存在大同蒸汽机车陈列馆。

　　1952年12月，四方机车车辆厂仿制成功解放型2121号机车(出厂当时叫ㄇㄎ1型2121号)。在中华人民共和国成立50周年成就展览会上，这台机车 (图片)以《中国第一台》的身份被拿到该展览会上展出。此前，人们一直把八一号(ㄇㄎ1型2102号)当作中国制造的第一台蒸汽机车。解放型2121号机车1986年从张家口机务段退役后，为铁道部科技馆收藏。

　　胜利型蒸汽机车是四方厂于1956年制成的客运机车。编号从601号开始，到1959年停产为止，共计生产了151台。胜利型干线客运蒸汽机车投人运用后，使长途直达旅客列车扩大了编组，客车数量由9辆增至 13辆，取得了很好的社会经济效益。

　　"胜利"(代号sl)这一名称是1959年变更机车型名后，对轴式为2-3-1的"ㄆㄒ"型("太平洋"，pf,rm)机车的统一规范名称。区分的标志是:st型600号以上的机车是四方机车车辆工厂的仿制车，600号以下的主要是日伪时期的パシロ型机车。

　　人民型蒸汽机车(代号rm)是大连厂于1957年在新胜利型机车的基础上进一步改进设计而成。四方厂于1958年试制出第一台，1959年起批量生产，至1966年停产，共生产了258台。

　　人民型1086号。

　　行进中的人民型机车。

　　 自力(zl)型蒸汽机车，此型是唐山机车车辆厂1965年为越南设计的米轨货运蒸汽机车。从1965年到1975年共制造67台，全部援助越南，在米轨铁路上运行。

　　朱德号。

　　资料就提供这么多，大家是否对哪个年代有了些新的认识呢？通过这些资料可以了解中国蒸汽机车的发展历程。注意看，没有两台完全相同的机车。

OK!介绍就到这里，下面正式开始使用MAYA建立火车模型，采用的方法是NURBS+多边形。

　　1、打开maya，调入参考图，图中所示的车头并不是我们所画的，只是提供一个大概的尺寸作为参考。

　　2、使用revolve命令将锅炉的大致形状转出，并且绘制出头部盖子的轮廓曲线。

　　3、分别绘制出两级车头盖的轮廓曲线，并且做适当的调整，如图。

　　4、使用revolve命令将第一级车头盖调成形，如图。

　　5、调整最后一级头盖的轮廓曲线，使其与第二级头盖的开口相对应，如图。

　　6、使用revolve命令将车头盖调成形，并且参考背景图和其他图片调整曲线，得到理想的头盖形状。

　　7、使用EP　CURVE　TOOL工具，在SIDE视图中参考背景图片绘制等级为1的直线曲线，并且复制一条，移动到适当的位置，如图。

　　8、选择两条曲线，LOFT出曲面，再选择曲面的边界ISO线，执行PLANAR命令，将曲面两端封闭，如图。

　　9、镜像复制工作平台曲面，如图。

　　10、在TOP视图中绘制曲线如图，将轴心点移至曲线中心下方，然后旋转90度，分别复制上下两条曲线，最后LOFT出曲面如图。

　　11、选择曲线，如图设置参数。

　　12、复制曲面如图。

　　13、间隔选择曲面，适当缩小曲面，如图。

　　14、选择一个曲面和第二级头盖曲面，执行circular fillet命令，如图。

　　15、在circular fillet面板上如图设置参数，在加强筋和头盖之间产生过度曲面，使他们融合成一体。

　　16、复制第15步的动作，将所有的加强筋都和头盖曲面融合。

　　17、在SIDE视图中参考背景图绘制汽缸的侧面曲线，适当调整执行REVOLVE命令将汽缸成形，如图。

　　18、提取下方汽缸上的ISO线，适当调整到如图的形状，然后LOFT出曲面将两个汽缸包围。在SIDE视图中如图所绘制曲线。

　　19、如图EXTRUDE出曲面与包围汽缸的曲面相交。

　　20、如图分别在汽缸两端使用circular fillet命令产生小的过度曲面。

　　21、分别剪切曲面后，选择汽缸总成的曲面并删除历史记录，并且成组。

　　22、建立一个圆柱体，调整到如图的形状，使其上端切入到锅炉内下端切入汽缸内。

　　23、选择圆柱体和汽缸表面，使用circular fillet命令在两个曲面之间产生过滤曲面。

　　24、选择锅炉和圆柱体。

　　25、如图设置circular fillet命令，产生过度曲面。

　　26、在side视图中绘制汽包的轮廓曲线。

　　27、选择曲线，revolve出汽包曲面，移动到合适位置。

　　28、建立一个BOX，将来要在上面装轮子。

　　29、建立一个方框。

　　30、调整并进行复制。

　　31、LOFT出曲面。

　　32、在SIDE视图中绘制一条曲线，注意将红圈处的点与蓝圈处的点在同一水平面上。

　　33、LOFT曲线，并与刚才建立的曲面相交。

　　34、如图，添加几条ISO线。

　　35、选择顶部的HULL线，进行缩放。

　　36、执行circular fillet命令。

　　37、绘制开口参考。

　　38、切开曲面。

　　39、如图。

　　40、绘制烟囱的刨面曲线，如图。

　　41、revolve出曲面。

　　42、适当调整形状。

　　43、制作顶棚。

　　44、制作驾驶室，首先拉个大概的形状作为参考。

　　以上就是MAYA制作一个国产火车建模教程，教程很不错的，喜欢的朋友快快来学习吧！

最后

以上就是鳗鱼老师为你收集整理的MAYA制作一个国产火车建模的全部内容，希望文章能够帮你解决MAYA制作一个国产火车建模所遇到的程序开发问题。

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