新能源汽车

福特通知部分车主停用特斯拉充电桩适配器:可能会对充电口造成损坏

福特公司近日通知部分电动汽车车主,暂时停止使用其提供的特斯拉超级充电桩适配器。据 InsideEVs 报道,该公司在发送给受影响客户的一份服务公告中指出,该公司发现这些适配器存在一个“潜在问题”,可能会导致“充电速度随着时间的推移逐渐降低”,甚至可能对充电口造成损坏。

捷豹路虎宣布关键高管任命,以向电动汽车转型

英国汽车制造商捷豹路虎(JLR)上周宣布了一系列高层人事任命,旨在推动其“重塑”转型战略的下一阶段。史蒂夫・马什(Steve Marsh)被任命为车辆项目执行董事,向 JLR 首席执行官阿德里安・马德尔(Adrian Mardell)汇报工作。马什拥有 36 年的汽车行业经验,曾担任 JLR 全球制造运营总监和日产高级副总裁。自 2022 年加入 JLR 以来,他领导了公司全球制造运营的重大转型,为向电动汽车生产转型做准备。

现代汽车正扩大电池研发团队,加快开发下一代全固态电池

现代汽车正在积极招募电池研究专家,以推进其下一代全固态电池的开发,旨在加速电动汽车的普及。候选人有两周的时间申请这些研究职位,申请从 10 月中旬开始。成功的申请者将在现代位于京畿道的 Uiwang 研发中心工作,负责电池样品设计、质量管理、设备维护和材料管理等任务。

崔东树:9 月全国充电公桩总量达到 332.9 万个,行业马太效应明显

乘联分会秘书长崔东树昨日发文称,根据乘联会整理的中国充电联盟的数据分析,2024 年 9 月的公桩总量达到 332.9 万个,公桩数量较上月增长 6.55 万个,慢于去年同期增量 66%;2024 年公桩年累增量 60 万个,同比去年同期增速下降 9%。随车私桩目前有 810 万个,9 月较上月增长 36.8 万个,增速 51%;2024 年私桩年累增量 223 万个,同比去年同期增速 26%。公桩单桩月均充电 1514 度,较去年 9 月 1292 度增长较好。

9 月全球电动汽车销量创新高,中国贡献超六成

中国对电动汽车的持续热情推动全球销量在 9 月达到了创纪录的水平,即使一些市场仍然处于低迷状态。根据路透社报道的 Rho Motion 数据,9 月份全球电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的交付量飙升了 30.5%,达到 170 万辆。中国市场在这一波热潮中表现尤为突出,销量达到 110 万辆,增幅高达 47.9%,这已是中国连续第二个月电动汽车销量突破百万大关。

李斌:蔚来充电桩超 80% 电量都是充给了比亚迪、特斯拉等友商品牌车型

在今天举行的 Power Up 2024 蔚来加电日上,蔚来创始人李斌公布了全国蔚来充电桩布局数据,截至 8 月 20 日,蔚来已经在全国布局换电站 2480 座、充电桩 23009 根。李斌表示,在这 23009 根充电桩中,有 80.25% 的电量都服务给了非蔚来品牌,排名前三的非蔚来品牌分别是比亚迪(17.18%)、特斯拉(13.38%%)和广汽埃安(7%),作为比较,蔚来自家车型在图表中占比为 19.75%。